xts的性能，价格都没话说。270马力，也就q50 3.7比他动力强吧。这个价格你在中国应该买不到比xts性能更好的轿车。19年ats cts xts都要停产，但是凯迪拉克的外形趋势是越做越丑，所以早买早好，没什么可纠结的。
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,凯迪拉克xts的油耗如下, 供参考2.0 6挡手自一体 2.0T 269马力 L4 平均油耗： 10.92 油耗范围：9.43 ~ 12.41 车友数： 345 2.0 6挡手自一体 2.0T 269马力 L4 LTG 平均油耗：10.62 油耗范围： 9.25 ~ 12.00 车友数：435 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常可见你的油耗在范围之内
你好，刹车油更换周期为2年或5万公里，或者是刹车有颜色变灰，
个人觉得两款车各有利弊，都还不错。
如果是我的话，会略倾向于ATS-L。虽然说XTS是大型车，但是选车也要考虑自己的需求。
比如，家里四五口人常常一起出行，或者公司商务接待使用，这些情况下，无疑要选择XTS了，它的级别在那摆着，大空间和舒适的乘坐环境，这些都是ATS-L比不了的。
但是XTS也有它的缺点。
一个是变速箱，6速手自一体的变速箱，感觉差了点劲，和ATS-L的8速变速箱一对比，就更明显了，加速、换挡的平顺性确实逊色了点。
二是动力。
我是指除了变速箱而言，虽然同为2.0T的发动机，但是它的发动机调校明显不如ATS-L，加上自身车重1.8吨还多，起步、加速的动力感觉是有点肉的，当然高速状态下，动力也还是不错的。而以上两项都是ATS-L的强项。
它的发动机达到了279马力，最大扭矩400牛米，这个数据有点恐怖了。
与之匹配的是8AT变速箱，加速换挡非常平顺畅快。
牛逼的是，ATSL是后驱车，后轮一发力，推背感杠杠滴。
而且ATS-L的悬挂也和XTS不同，前悬挂是双球节，虽然底盘调教略硬，但对于喜欢驾驶、操控的年轻人来说，就不要太爽了。
毕竟我们开车不是老年开法哈哈。
另外，ATSL有三项驾驶模式可以选择，运动，舒适和雪地，运动和舒适就不说了，一个更爽，一个更省油，雪地模式对北方来说，安全也有所提升。再提一个配置，我很喜欢，就是抬头显，绝对是高逼格。所以，综合来看，如果没有空间方面的硬性需求的话，个人更喜欢ATS-L。
凯迪拉克XTS油耗：9升/百公里
凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。
前保3120，大灯分高低配，高配7150，低配5218.雾灯1296这是新款的。老款的前保3780，大灯一样，雾灯2100.。。
凯迪拉克xts有炫黑、幻白、炫白、钛银、晶灰、曜金这多种颜色可供选择。人对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定，还包含心理等许多因素，比如人类对颜色的感觉往往受到周围颜色的影响。合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。我个人觉得炫白款的凯迪拉克xts更好看。
原因很多，需要慢慢排查。造成刹车异响的原因有刹车片磨损过度，造成铁磨铁而异响。或者刹车片进泥沙了也会刹车异响。建议检查刹车片是否过度磨损，检查刹车片是否进沙。检查刹车盘是否变形。刹车异响有几种原因和解决方法：
是CTS和XTS吧？ 这两个车型完全代表不一样的生活 首先你分怎么用 是家庭用 还是公司用 还是个人开 家庭用的话 XTS实惠 空间大舒适性好，但是太大好多人刚开始不适应很容易蹭屁股！ 公司的话也可以买XTS 但是要买黑色 商务感比较重些 接待什么的显大气！ CTS这款车比较适合刚结婚的两口之家或者单身汉哦
如果巡航按钮在不使用时处于打开状态，其可能会在不需要时被按下并进入巡航状态。在不使用巡航控制时，使巡航按钮保持关闭状态。
1.按下。
2.达到所需速度。
3.按下并松开方向盘上的SET_控制。
4.将脚从加速踏板上移开。
当已将巡航控制设置为所需速度时，巡航控制指示器出现在组合仪表上且巡航设置速度信息显示在抬头显示器（如装备）上。