今天已经没有多少人知道这条大道的名称来源了，或许会想当然地认为，深南大道，自然是指它在深圳南边。事实上，深南大道当初指的是它链接的东西两头，东是深圳镇（今罗湖），西是南头。而南头的位置，和蛇口紧密相连，同处南头半岛，跟南头连接这边就叫深南大道。
深南大道路幅宽达135米，中心区最宽达350米，沿线与48条南北方向的市政道路交汇，深圳自此走上“跨越式发展”快车道。
星光大道.地方不错.档次在淮安数一数二.消费嘛.建议你去别的地方.消费很高
25.6公里。
深南大道是中国广东省深圳市一条东西向主干道，全长25.6公里，横跨罗湖，福田和南山区，连接蔡屋围与南头。
通常所称的“深南路”包括“深南大道”、“深南中路”和“深南东路”三部分，分别对应南头检查站至皇岗路段（长约19.5公里）、皇岗路至红岭路段（长约4.5公里）、红岭路至沿河路段（长约3.8公里）。
深南大道是深圳市的坐标轴，包括"深南大道"、"深南中路"和"深南东路"三部分，深圳大道的地位就像是北京的长安街，上海的东方明珠。
深南大道是这个城市的景观和窗口，全长25.6公里几乎贯穿整个深圳，它就想一卷长长的电影胶卷一样记录着这个城市发展的每一个脚步，除了交通，深南大道的发展历程也是整个深圳发展的缩影。
深南大道作为我国最长的市政大道，它的建设历程也是经历了一些坎坷。深南大道的名字也是在1982年修建的时候原深圳市规划国土局总规划师随手一取的，从原来的深圳镇一直往南修，就叫了深南路。
在1979修路的时候，建设条件十分艰苦，工地没有路，运输没有汽车，大块的石板建材都是人力拉过去的。在1980年完工的时候，这条路全长只有2.1公里，7米宽，仅够两台车来回并行。
后来深圳的经济一路攀升，这条路也跟着一再扩建，从1982年到1984，深南大道经理第一次扩建，宽到50米，被深圳人自豪地称作"十里长街"。伴着深南大道扩建的还有大道周边的建筑和绿化。
后来从1997年香港回归中国到1999年、2006年，深南大道都经历了几次翻新，覆盖路面的材料换成了吸尘能力强、有一定降噪功能的SMA改性沥青，变成了一条环保路。而在那些投资人眼中，这条路早已变成了一条财富大道。
“深南大道”是世界上最美最宽阔的城市街道，被称为:深南大道，福田和南山区，连接蔡屋围与南头。1994年 深南大道全线贯通，路幅宽达135至350米，共有12个标准化车道，中心区最宽达350米，全长25.6公里，车道中间设有绿色草皮隔离带，每一个上下往返都有6车道，每个十字路口设有车辆行人红绿灯，无论是车辆还是行人都可以方便走过，这样以来方便了车辆既方便了每天路过的行人。
深南大道是中国广东省深圳市一条东西向主干道，全长25.6公里，横跨罗湖，福田和南山区，连接蔡屋围与南头。
通常所称的“深南路”包括“深南大道”、“深南中路”和“深南东路”三部分，分别对应南头检查站至皇岗路段（长约19.5公里）、皇岗路至红岭路段（长约4.5公里）、红岭路至沿河路段（长约3.8公里）。
深南中路是深南大道。
深南路，根据位置不同被称为深南大道、深南东路或深南中路，是中国广东省深圳市的一条东西向重要交通主干道。深南路东始于罗湖区深南沿河立交，西终于南山区南头检查站，全长约28公里，横穿罗湖、福田、南山三区，沿途经过深圳市各种主要组团，包括商业区、工业区和旅游区等。
深南大道的限速范围为60-80公里每小时，部分路段有70或60的限速，请注意指示牌。
深南大道是中国广东省深圳市一条东西向主干道，全长25.6公里，横跨罗湖，福田和南山区，连接蔡屋围与南头。它通常被分为三段：深南大道西段（南头检查站至皇岗路段）、深南大道中段（皇岗路至红岭路段）、深南大道东段（红岭路至沿河路段）。
深南大道是深圳经济特区的迎宾大道，也是我国最为炫丽、最为大气、里程最长，最为宽阔的市政大道之一，全长30余公里，宽130米，贯穿罗湖、福田、南山3个区，是深圳最繁华的道路，是深圳的一张名片！是深圳的中轴线，大动脉。深南大道的地位，就像长安街之于北京、外滩之于上海。每天奔忙在这一川锦绣的大道上车辆行人川流不息。深南大道与深圳一路走来，见证了深圳的发展与进步！
深南大道是罗湖东门~南头检查站。
深南大道是中国广东省深圳市一条东西向主干道，全长25.6公里，横跨罗湖，福田和南山区，连接蔡屋围与南头。
通常所称的“深南路”包括“深南大道”、“深南中路”和“深南东路”三部分，分别对应南头检查站至皇岗路段（长约19.5公里）、皇岗路至红岭路段（长约4.5公里）、红岭路至沿河路段（长约3.8公里）。
12个
深南大道全线贯通,路幅宽达135至350米,共有12个标准化车道,中心区最宽达350米,全长25.6公里,车道中间设有绿色草皮隔离带,每一个上下往返都有6车道,每个十字路口设有车辆行人红绿灯。