在全世界拥有铁路的146个国家中，老挝排名倒数第四。
而我国正在为老挝修建的磨万铁路也是老挝的第二条铁路，全长418公里，全线采用中国技术标准、使用中国设备，客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时。磨万铁路于2016年12月全线开工，2017年年中进入全面施工状态，2019年是土建工程决战决胜的关键年，计划于2021年12月建成通车。历时5年，因老挝国庆是每年12月2日，所以老挝政府将原定于2021年12月31日完工的时间提前到2021年12月2日完工，正好与老挝的国庆节同庆。
老挝高铁有十个站，所谓老挝高铁，就是由我国投资建设的中老铁路，于2016年12月份开始破土动工，即将于2021年12月份交付后正式开通运营。
中老铁路开通后，在老挝境内会设有磨丁，纳堆，那磨，勐塞，勐阿，琅勃拉邦，勐卡西，万荣，丰洪，万象10个客运车站。
台湾高速铁路(简称台湾高铁)是连接台湾的台北市与高雄市之间的高速铁路系统。以南港为起点，经台北、板桥、桃园、新竹、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营(高雄市区)，共十一个车站，全长345公里。采用日本新干线技术，最高营运速度300公里/小时。往返台北高雄两市的时间仅需1个半小时。
国家交通部已提出了2035年的规划，把台北列入通高铁的城市，大陆离台湾最近的是平潭，可能会从平潭修海底隧道通到台北的高铁
台湾有高铁。
台湾高速铁路简称台湾高铁，是连接台湾的台北市与高雄市之间的高速铁路系统。以南港为起点，经台北、板桥、桃园、新竹、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营(高雄市区)，共十一个车站。
高铁台中站是全台湾最大的高铁站，二楼车站大厅应该也是全台湾最宽阔的车站大厅，很干净宽敞， 标示一目暸然，推行李很方便。
转乘公车也规划的很清楚，另外与台铁站共通，高铁台中站位居中间枢钮，南来北往好通行，不管是公共接驳，或私人接送，还是自行开车来都很方便，是高铁站中最赞的。
台湾高铁站点(地址/开放时间)
台湾高铁只有七个站：台北、桃园、新竹、台中(乌日站)、嘉义、台南、高雄(左营站)。.
台北站：台北市北平西路3号车站;营业时间： 06:00 ~ 24:00;车票贩售截止时间：当日票 23:00 │ 预售票 22:30
板桥站：新北市板桥区县民大道二段7号;营业时间： 06:00 ~ 24:00 ; 车票贩售截止时间：当日票 23:53 │ 预售票 22:30
桃园站：桃园县中坜市高铁北路一段6号;营业时间： 06:20 ~ 23:45 ;车票贩售截止时间：当日票 23:34 │ 预售票 22:30
新竹站：新竹县竹北市高铁七路6号;营业时间： 06:30 ~ 23:45 ;车票贩售截止时间：当日票 23:33 │ 预售票 22:30
台中站：台中市乌日区站区二路8号;营业时间： 06:00 ~ 24:00 ;车票贩售截止时间：当日票 23:10 │ 预售票 22:30
嘉义站：嘉义县太保市高铁西路168号;营业时间： 06:30 ~ 23:45 ;车票贩售截止时间：当日票 23:36 │ 预售票 22:30
台南站：台南市归仁区归仁大道100号;营业时间： 06:20 ~ 24:00 ;车票贩售截止时间：当日票 23:46 │ 预售票 22:30
左营站：高雄市左营区高铁路105号;营业时间： 06:00 ~ 24:00 ;车票贩售截止时间：当日票 23:00 │ 预售票 22:30
这个问题由中共中央，国务院，决定，中央军委做好保障工作。中铁负责修建。
台湾高铁，是连接台湾省的台北市与高雄市两市之间的高速铁路系统，贯通台湾西海岸，以南港为起点，经台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营，共12个车站，全长345公里，为台湾西部走廊的主要交通骨干，高铁采用日本新干线技术，最高运营速度315公里/小时。它的开通使往返台北高雄两市的时间缩短为1个半小时
台湾高速铁路（简称台湾高铁）是连接台湾的台北市与高雄市之间的高速铁路系统，贯通台湾西海岸，以台北为起点，经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至左营，共八个车站，全长345公里。高铁采用日本新干线技术，最高营运速度300公里/小时。