途胜所使用的是i-GMP平台，是现代汽车未来几年所有车型的“地基”。这个全新的“地基”为第五代途胜L带来的利益，首先是“长大后的减重”，新车比老款车型在轴距加长的前提下减重了78公斤，这相当于车内少坐了一位成年男性。而新车又通过采用更多超高强度钢材和热成型钢的方式，使车身平均强度提高到了10%以上。
i-GMP平台给车辆带来的绝不仅仅于此。现代汽车在研发这个新平台时考虑了很多驾驶者的痛点，尤其是在汽车安全方面。i-GMP平台有很多“悄然被改变”的地方，比如它的引擎仓，使用的就是多重骨架结构，在车辆发生碰撞时会减小外力的冲击，从而将对驾驶者的伤害降到最低。
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两者的主要区别：
途胜L在瓦性方面与途胜有明显不同，采用了全新的设计语言，识别性非常高，其次新车预计会推出混动车型，并配备电控四驱。
途胜是1.6T的发动机，全新途胜L是1.5T发动机这两款车都是双离合变速箱，这两款车是完全不一样，也不是一个平台生产的！全新途胜L配置更高，技术更先进！
可通过电眼进行观察查看。蓄电池的电眼主要分三种状态：绿色或者蓝色表示状态良好；黑色或者红色表示需要充电；白色表示电池需要更换。不同厂家的蓄电池电眼颜色可能不一样。
汽车电瓶电量还可以根据以下症状进行判断的：
1.最简单明了的判断方法，就是感受汽车打火时的反馈了，如果觉得打火相当吃力的话，很大原因就是电瓶出现亏电。但也不用过于担心，只要正常行驶一到两个小时，就可以恢复正常的电量了。
2.其次就是电瓶故障灯，如果这个灯常亮的话，就说明这时候的汽车电瓶快没电了，需要及时进行充电。
3.那么还有一种方法，就是直接按汽车喇叭了，如果喇叭没有以前响亮的话，很可能就是因为电瓶亏电所导致的。而且汽车大灯也会受到一定的影响，造成光度变暗淡的情况。
途胜车身尺寸方面,它的长度是4630mm,宽度是1865mm,高度是1665mm,轴距是2755mm。
整车自重即是整备质量（车身重量）：1541千克；1千克=1公斤，北京现代途胜整车自重是1541公斤。 整备质量惯称的空车重量，汽车的整备质量汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。 整备质量既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。
同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。
两款车没有实质的内在联系，或许途胜在消费者心里的位置较重吧！所以，叫途胜L！
这两款车外观，内饰，动力，配置都有天地差别，一眼就能区分，途胜L是一款全新的车型，现在看来不如自己重新另立门户，这样还能吸引新的客户！
这两款车都属于城市SUV，延续现代越野车的血统！
长宽高分别为4670*1865*1690mm
轴距为2755mm
定位为：紧凑型SUV
发动机：搭载1.5T发动机
最大功率：200KW
峰值扭矩：253N·m
变速箱：采用8AT变速箱
百公里油耗为6.9L
车身尺寸长宽高分别为：4670mm、1865mm 、1690mm
轴距为：2755mm
座椅材质：新车采用灰白色皮质包裹的座椅
车载系统：搭载Hyundai Smart sense系统，拥有23项ADAS智能驾驶辅助技术
现代途胜底盘：途胜这款车的最小离地间隙是195mm，满载的情况下最小离地间隙是170mm左右。它最多的缺点是爬坡走山路不行（途胜2.0 2WD），另外就是减震偏软，个人感觉毕竟它不是纯粹的越野，油耗说的最普遍是，高速：10个左右，城市1214，感觉现代的配件真的很便宜，常规保养也不是很贵。