速度与激情5 车型均是全金属外壳
2011/5/23 15:37:49 作者：YxLady 来源:伊秀娱乐网
《速度与激情》系列在第四部的时候，就已经具备了好莱坞商业大片所应有的底料与潜质。它可以说是这个系列作品的生命力由衰到盛的转折点。此次出山的第五部，投资增量虽不足以惊世骇俗，但观之其中的各种花哨且异彩纷呈的元素、噱头，的确就是能让观众大呼过瘾，至于有无回味，那本身就非“爆米花”的功效所在，标准商业大片的魅力极尽如此。
Honda NSX (图片来源：网易汽车)
首先出来砸场的是来自本田的第二代NSX-R，它搭载是由熟练的技术人员组装的3.2L DOHC V6发动机，最大马力290匹，比标准版的NSX多出20匹，1.3吨的整备质量也轻于普通版100kg。这台NSX-R可非同一般，整车的性能不是几个功率指数体现出来的，其精髓在于超精细的调教和整车的一流操控。跑完整整一圈纽伯格林环路所用的时间和法拉利360 Challenge Stradale (高性能轻量版)所用的时间相同，而法拉利360CS要比NSX-R多出近100马力。
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